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寧波鋼格柵部分熱鍍鋅鋼板鍍鋅后需要進行鈍化處理

文章作者:admin 上傳更新:2022-06-23 08:18:21

鋼網架熱鍍鋅鋼板在鍍鋅后需要進行鈍化處理,以提高耐腐蝕性能。只有鍍鋅鋼板的顏色是黃色或淺黃色,然后變成銀白色(鋅)。涂布鈍化處理后,可鈍化成藍白色、彩色、黑色甚至黃色(具體顏色根據客戶要求)。熱鍍鋅鋼格柵的真偽主要取決于鍍鋅鋼板的膜厚。一般熱鍍鋅鋼板厚度大于70mm,冷鍍鋅鋼板厚度可達10mm。熱鍍鋅鋼網架板是具有一定間距的方形網架板,中間焊接橫肋的鋼結構產品。主要用于槽鋼蓋板、鋼結構平臺板、鋼梯踏板等,扭方鋼一般用于新材料新產品。其應用越來越廣泛,眾多優異的性能和良好的性價比顯示了其應用前景。鋼網架板是用扁鋼按一定距離和水平條,焊接成方形網架底座的鋼制品。鋼格板有什么用?主要用于制作溝渠蓋板、復合鋼格板、鋼臺階板等,鋼筋一般為扭方鋼。鋼格板通常由碳鋼和熱鍍鋅以避免氧化,或不銹鋼制成。鋼制格柵具有通風、采光、散熱、防滑、防爆等功能。鋼板現在在環保行業又近了一步,鋪設污水處理廠的槽形鋼網架人行道,把樓梯放在鋼板上。有時水處理等商品可以使用的時間很短,使用壽命的鋪設鋼板長度,城市里修建的道路用作護欄的鋼箱板很早就開始使用了。經過多年的發展,它們在國內已經開始使用,成本可能低于平均水平,但使用時間較長,目前發展情況良好。

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工作平臺及通道鋼格板的設計應避免由墜落物體引起的危險1.1.1.1為了防止物體通過平臺及通道鋼格板墜落產生的危險,平臺及通道鋼格板應沒有任何大于鋼格板凈空間隙的缺口。工作平臺或通道鋼格板的凈空間隙應不能讓直徑35mm的球體通過下落。在有人的地方上面的平臺及通道鋼格板的凈空間隙應不能使直徑20mm的球體通過下落,否則應采用其他適當設施保證同等的安全水平。

對于單人操作的作業平臺,設計荷載通常為1.5KN,分布在200mm×200mm的整個面積上。檢修平臺一般按4KN/m均布荷載設計。單人通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于3.0KN/m。雙向通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于7.5KN/m。當施加設計荷載時,鋼格板的撓度應不超過跨距的1/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應不超過4mm1.2鋼格板樓梯踏步板,除了應滿足以上的設計要求外,還必須充分考慮其安裝的牢固及人行的方便。1.3鋼格板通道及鋼格板溝蓋板的設計   應用于交通道路的人行道,車行道,停車場,碼頭或建筑物地面的鋼格板溝蓋,因為荷載及車行方向的不同,其設計和選用應作專門的考慮,   用作道路上的橫斷溝蓋(車行方向與承載扁鋼相平行)時,不僅要考慮輪壓,沖擊,還需防止鋼格板溝蓋板彈跳移位的危險,必須將鋼板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

    工作平臺及通道鋼格板的設計應避免行人絆倒危險為了避免行人絆倒危險,鋼格板應平坦,相鄰的鋼格板、鋼格板與構件之間的最大高度差應不超過4mm。防止鋼格板墜落的風險,為了防止墜落的風險,鋼格板的安裝盡量用焊接方法固定。鋼格板按照鋼結構平板構件進行安裝,安裝后不能橫向移動或脫離支撐架,鋼格板承載扁鋼方向兩端咋支撐架上的支撐長度每端不得小于25mm。需要活動和可拆卸的鋼格板,必須用鋼格板專用的安裝夾具固定好,防止該構件的任何移位;安裝夾根據需求可由生產廠供應,除不銹鋼材料制造的安裝夾外,碳鋼制作安裝夾必須經熱浸鍍鋅表面處理,建議安裝夾用螺栓經熱浸鍍鋅表面處理,螺栓直徑不得小于8mm,每件鋼格板使用安裝夾的數量不得小于4個。為了查明任何腐蝕或任何危險的松動或夾緊件位置的變化,應隨時對附件的緊固狀態進行檢查。防止行人滑到危險鋼格板具有較好的防滑性能,對于帶坡度而坡度不超過10°的工作平臺或積存液體或油污的場合,建議選用齒形鋼格板,超過10°坡度的工作平臺,應采取更為切實可行的防滑措施,以防止行人滑到危險。

鋼格板平臺和通道尺寸鋼格板單人通道寬度應不小于600mm,當鋼格板通道經常有人通過或多人同時交叉通過時,寬度應增加至1200mm。鋼格板通道如果作為撤離路線,其寬度應滿足特定法規的要求,如果沒有特定法規,寬度應不小于1200mm1.1.6鋼格板平臺和通道的設計荷載


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