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寧波鋼格柵板可以作為水溝蓋和框用鉸鏈連接使用

文章作者:admin 上傳更新:2022-07-09 13:00:52

格柵板表面應(yīng)盡可能沒(méi)有太大的孔隙和縮孔,孔縫或焊接面過(guò)于突出應(yīng)采用噴砂、拋丸、電解酸洗或其它方法進(jìn)行處理,這也是鋼格柵板品質(zhì)好壞的一個(gè)決定因素!第二,鋼格柵板廠家須知鋼格柵板表面的粗糙度對(duì)鋅層厚度和鋅層的結(jié)構(gòu)也是有影響的,因?yàn)?a title="鋼格板" href="http://www.jxo2o.com.cn/">鋼格板表面不均勻性在熱鍍之后一般仍會(huì)保留,是其結(jié)構(gòu)在熱浸鋅后還會(huì)存在,鋼格板在酸洗前進(jìn)行噴砂、粗磨等處理可獲得粗糙表面,如此處理的鋼格板熱鍍鋅后獲得的鋅層要厚于僅進(jìn)行酸洗處理的。反之表面光滑的鋼格柵板較難獲得較厚的鍍鋅鋼格板! 樓梯防滑踏步板屬于踏步板的其中一類(lèi),是一種齒型扁鋼,主要是用于防滑,具有非常鮮明的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì),它由一面是呈鋸齒狀的扁鋼焊接制作而成,擁有普通鋼格板的特點(diǎn)之外還具備比較強(qiáng)的防滑能力,比較適用于潮濕,滑潤(rùn)的環(huán)境,具有很高的防銹力,可以作為水溝蓋和框用鉸鏈連接使用,起到防盜安全的作用,開(kāi)啟也十分方便。 地溝蓋板作為大型鋼鐵制品,往往再運(yùn)送過(guò)程中稍有忽略,就可能呈現(xiàn)一些細(xì)微變形現(xiàn)象,客戶(hù)們面臨這樣的問(wèn)題應(yīng)該怎樣處理呢?地溝蓋板的包邊板因磕碰導(dǎo)致變形時(shí),主張用大錘擊打或是用扳手糾正變形的當(dāng)?shù)兀粢?,用力不能太大。因受力不妥?dǎo)致對(duì)角線誤差大時(shí),主張兩人將鋼格板豎起,讓鋼格板對(duì)角線偏長(zhǎng)的其間一角與地上重復(fù)磕碰,用力需小。 地溝蓋板在運(yùn)送過(guò)程中因?yàn)殚L(zhǎng)期不均勻受力,導(dǎo)致鋼格板平面曲折翹起時(shí),主張將鋼格板放在枕木、磚或其它比地上凸起的物體之上,翹起面朝上,使曲折最厲害的當(dāng)?shù)嘏c凸起物觸摸,兩人別離站于鋼格板翹起的兩頭,悄悄用力。 地溝蓋板在進(jìn)行修正時(shí),只需要用力適中,基本上都能修正糾正變形的鋼格板溝蓋板。在焊接溝蓋板的時(shí)分,應(yīng)該把扁鋼絞直后才干焊接,再便是鍍鋅和運(yùn)送時(shí)盡量防止摔打、揉捏和碰擊,比方,鍍鋅鋼格板底座最少得放三個(gè)。在兩頭和中心的部位放置即可,千萬(wàn)不能只放在兩頭,不放中心,上面壓的鋼格板溝蓋板多了會(huì)導(dǎo)致變形,使其變得不同一水平面上了,還有在運(yùn)送過(guò)程中放平穩(wěn),使其受力均勻,在裝車(chē)卸車(chē)中不易用力摔打,應(yīng)該輕抬輕放。

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工作平臺(tái)及通道鋼格板的設(shè)計(jì)應(yīng)避免由墜落物體引起的危險(xiǎn)1.1.1.1為了防止物體通過(guò)平臺(tái)及通道鋼格板墜落產(chǎn)生的危險(xiǎn),平臺(tái)及通道鋼格板應(yīng)沒(méi)有任何大于鋼格板凈空間隙的缺口。工作平臺(tái)或通道鋼格板的凈空間隙應(yīng)不能讓直徑35mm的球體通過(guò)下落。在有人的地方上面的平臺(tái)及通道鋼格板的凈空間隙應(yīng)不能使直徑20mm的球體通過(guò)下落,否則應(yīng)采用其他適當(dāng)設(shè)施保證同等的安全水平。

對(duì)于單人操作的作業(yè)平臺(tái),設(shè)計(jì)荷載通常為1.5KN,分布在200mm×200mm的整個(gè)面積上。檢修平臺(tái)一般按4KN/m均布荷載設(shè)計(jì)。單人通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于3.0KN/m。雙向通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于7.5KN/m。當(dāng)施加設(shè)計(jì)荷載時(shí),鋼格板的撓度應(yīng)不超過(guò)跨距的1/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應(yīng)不超過(guò)4mm。1.2鋼格板樓梯踏步板,除了應(yīng)滿足以上的設(shè)計(jì)要求外,還必須充分考慮其安裝的牢固及人行的方便。1.3鋼格板通道及鋼格板溝蓋板的設(shè)計(jì)   應(yīng)用于交通道路的人行道,車(chē)行道,停車(chē)場(chǎng),碼頭或建筑物地面的鋼格板溝蓋,因?yàn)楹奢d及車(chē)行方向的不同,其設(shè)計(jì)和選用應(yīng)作專(zhuān)門(mén)的考慮,   用作道路上的橫斷溝蓋(車(chē)行方向與承載扁鋼相平行)時(shí),不僅要考慮輪壓,沖擊,還需防止鋼格板溝蓋板彈跳移位的危險(xiǎn),必須將鋼板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

    工作平臺(tái)及通道鋼格板的設(shè)計(jì)應(yīng)避免行人絆倒危險(xiǎn)為了避免行人絆倒危險(xiǎn),鋼格板應(yīng)平坦,相鄰的鋼格板、鋼格板與構(gòu)件之間的最大高度差應(yīng)不超過(guò)4mm。防止鋼格板墜落的風(fēng)險(xiǎn),為了防止墜落的風(fēng)險(xiǎn),鋼格板的安裝盡量用焊接方法固定。鋼格板按照鋼結(jié)構(gòu)平板構(gòu)件進(jìn)行安裝,安裝后不能橫向移動(dòng)或脫離支撐架,鋼格板承載扁鋼方向兩端咋支撐架上的支撐長(zhǎng)度每端不得小于25mm。需要活動(dòng)和可拆卸的鋼格板,必須用鋼格板專(zhuān)用的安裝夾具固定好,防止該構(gòu)件的任何移位;安裝夾根據(jù)需求可由生產(chǎn)廠供應(yīng),除不銹鋼材料制造的安裝夾外,碳鋼制作安裝夾必須經(jīng)熱浸鍍鋅表面處理,建議安裝夾用螺栓經(jīng)熱浸鍍鋅表面處理,螺栓直徑不得小于8mm,每件鋼格板使用安裝夾的數(shù)量不得小于4個(gè)。為了查明任何腐蝕或任何危險(xiǎn)的松動(dòng)或夾緊件位置的變化,應(yīng)隨時(shí)對(duì)附件的緊固狀態(tài)進(jìn)行檢查。防止行人滑到危險(xiǎn)鋼格板具有較好的防滑性能,對(duì)于帶坡度而坡度不超過(guò)10°的工作平臺(tái)或積存液體或油污的場(chǎng)合,建議選用齒形鋼格板,超過(guò)10°坡度的工作平臺(tái),應(yīng)采取更為切實(shí)可行的防滑措施,以防止行人滑到危險(xiǎn)。

鋼格板平臺(tái)和通道尺寸鋼格板單人通道寬度應(yīng)不小于600mm,當(dāng)鋼格板通道經(jīng)常有人通過(guò)或多人同時(shí)交叉通過(guò)時(shí),寬度應(yīng)增加至1200mm。鋼格板通道如果作為撤離路線,其寬度應(yīng)滿足特定法規(guī)的要求,如果沒(méi)有特定法規(guī),寬度應(yīng)不小于1200mm。1.1.6鋼格板平臺(tái)和通道的設(shè)計(jì)荷載


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